【跨境案例】阿里巴巴:海外并購電商LAZADA 中國企業(yè)如何“走出去”?

2019-08-02 12:51:00
劉志辰
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一、“一帶一路”概覽

“一帶一路”,內(nèi)涵包括兩部分:“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。系習(xí)近平主席分別于2013年9月在哈薩克斯坦和同年10月在印度尼西亞做出演講時提出的概念。

其中,“絲綢之路經(jīng)濟帶”共有三條走向:中國西北——俄羅斯——波羅的海,中國西北——中亞——西亞——地中海,中國西南——中南半島——印度洋;“21世紀海上絲綢之路”貫穿中國海岸線經(jīng)南海分出兩條,一條走馬六甲海峽通向歐洲和北非,另一條轉(zhuǎn)向南太平洋。

由此可見,“一帶一路”具有極其廣泛的地理外延,直接途徑中亞、東北亞、東南亞、南亞、西亞、中歐、北非等地區(qū),由于經(jīng)濟的全球化和區(qū)域內(nèi)貿(mào)易等因素,“一帶一路”可以影響到全球范圍內(nèi)更加廣泛的國家和區(qū)域。

目前,“一帶一路”參與國家在經(jīng)濟、外交、文化、旅游等多個維度開展了交流合作,在此之中,既有由各國高層簽署協(xié)議框架構(gòu)成的頂層框架,又有各國民眾積極參與形成的廣泛基礎(chǔ);既有投入雄厚資金的大型國家重點項目和基建工程,又有靈活多樣的民間貿(mào)易和社會資本的投資。

在中國積極的帶頭作用下,中國與沿線國家建立了多層次的金融保障體系,為"一帶一路"上項目的落實提供了充分的資金支持。

二、阿里巴巴的東南亞并購

阿里巴巴在其2018財年年報中,對于其在東南亞的重要電商平臺LAZADA做出了如下闡述:“通過LAZADA,我們運營著橫跨東南亞的電商平臺,這是我們?nèi)蚧瘧?zhàn)略的重要領(lǐng)域?!坝纱丝梢姡琇AZADA在阿里的海外布局中有著舉足輕重的地位。

LAZADA的收購背景

阿里覬覦東南亞并非無中生有,隨著中國這個全世界第二大經(jīng)濟體產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整,東南亞已經(jīng)成為了全球范圍內(nèi)新的人口紅利區(qū)域。極佳的地理區(qū)位、巨大的消費潛力、稠密的廉價勞動力,讓這個區(qū)域成為了承接全球范圍內(nèi)制造業(yè)的不二選擇。

電商平臺的發(fā)展離不開廣泛的人口基數(shù)、可深度挖掘的人口消費能力和日益增長的物質(zhì)需求。而在這些方面,東南亞都是極其符合。一個擁有6億人口的區(qū)域,電商銷售占總銷售的比重僅有3%,而中國是15%。而東南亞智能手機用戶超過2.5億,除新加坡智能手機滲透率超過85%以外,其他國家滲透率增長基本都保持在50%以上。

一言以蔽之,市場潛力巨大。正因為有著如此特質(zhì),東南亞也成為了各大電商群雄逐鹿的新戰(zhàn)場。

阿里巴巴的老對手亞馬遜在中國市場飲恨而歸,卻在印度混得風生水起,將當?shù)氐淖畲箅娚淌杖膑庀拢瑥?014年到2016年,共斥資50億美元,牢牢占據(jù)了印度電商市場的頭把交椅。

而BAT中的騰訊,從國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭搖身一變,在印度尼西亞早早下手,控制了東南亞電商巨頭Shopee,Shopee除在印尼和臺灣占據(jù)市場第一外,還在東南亞其他國家有著廣泛的市場分布。

他山之石,可以攻玉。借助當?shù)匾呀?jīng)又對成熟的電商平臺來擴張自己的海外版圖,成為了各大巨頭的共識。而縱觀東南亞,有著覆蓋各國市場的區(qū)域平臺的公司已經(jīng)寥寥無幾。最后,LAZADA成為了阿里巴巴的不二之選。

LAZADA的原股東Rocket Internet是名副其實的企業(yè)克隆工廠。Rocket Internet是一家德國公司,早期在歐洲創(chuàng)辦了一家團購企業(yè),后成功的出售給eBay,開始了其孵化企業(yè)的商業(yè)模式。其在東南亞先后孵化了100家企業(yè),大都是復(fù)制先前的商業(yè)模式然后售出,LAZADA就是其中之一。

而快速的孵化不免使LAZADA在市場擴張的過程中過于急功近利,東南亞的融資環(huán)境本就惡劣,企業(yè)很難從資金市場中吸收充分融資,很多企業(yè)在B輪就遇到了資金荒,而隨著LAZADA飛速地構(gòu)建團隊以及飛速地擴張業(yè)務(wù),企業(yè)面臨著資金鏈斷流的風險。

截止到2015年,LAZADA收入每年同比增長近1倍,2015年收入2.75億美元,總成交額超過100億美元,移動端下載>3000萬,虧損2.96億美元。

LAZADA的收購過程

1.完成控制

2016年4月,阿里巴巴集團以10.2億美元現(xiàn)金(約合人民幣66.07億元)收購了LAZADA約54%的股權(quán)。在交易完成后,LAZADA成為了阿里巴巴集團的子公司。

此次投資總額約為10億美元,其中約5億美元用于認購LAZADA新股,其余用于向其部分特定股東(Rocket Internet和Tesco樂購)收購股權(quán)。

2.后續(xù)注資

2017年-2018年3月,集團又以10.16億美元 (約合人民幣68.77億元)的價格收購了LAZADA的一部分股權(quán)。此外,集團以4.83億美元(約合人民幣31.24億元)的價格注資,并以0.87億美元(約合人民幣5.87億元)的總價從一些管理層人員及員工手中取得了LAZADA的部分股權(quán)。通過這些交易,少數(shù)股東的股東權(quán)益降至16.81億元人民幣,集團對LAZADA的持股比重約為91%。

LAZADA與阿里集團的海外戰(zhàn)略布局

”我們的創(chuàng)始者成立阿里巴巴集團去支持小企業(yè),堅信互聯(lián)網(wǎng)能夠營造公平的競爭環(huán)境,讓小企業(yè)能夠利用創(chuàng)新和技術(shù)去在國內(nèi)和國際市場中更有效地發(fā)展和競爭。無論我們的顧客是消費者、批發(fā)商還是企業(yè),我們相信專注于客戶的需求并致力于滿足他們的需求,而這最終會為我們自身帶來最佳收益。我們還營造了一個大生態(tài)系統(tǒng),使成員們可以在我們的平臺上創(chuàng)造和分享價值。集團的所有決策都是服務(wù)于我們長期使命的,而不是著眼于短期的獲利?!?

——阿里巴巴集團2018財年年報中對于集團使命的闡述

通過阿里巴巴集團的使命,我們可以看出電商平臺在其生態(tài)系統(tǒng)中是處于核心地位的。阿里正是基于電商業(yè)務(wù)為中小企業(yè)和個人搭建共享的、創(chuàng)新的、高效的、綜合的平臺,從而實現(xiàn)自身企業(yè)價值最大化。因此,從國內(nèi)的淘寶、天貓,到包括LAZADA等海外和跨境電商的一眾平臺,阿里把核心業(yè)務(wù)從國內(nèi)延伸到了全球。

阿里集團相信LAZADA會成為拓展東南亞消費市場的媒介,在引入中國商家和國際品牌方面擁有巨大潛力。LAZADA在東南亞六國(印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南)經(jīng)營著領(lǐng)先的電子商務(wù)平臺,包括本土語言的網(wǎng)站和移動端的app,為品牌和商家提供了一站式的市場去獲得6國的消費者。LAZADA也通過自營業(yè)務(wù)直接在平臺中銷售商品。此外,LAZADA有著廣泛的區(qū)域物流體系,憑借著高度可推廣的倉儲管理系統(tǒng)的支持,可以確??旖?、可信賴的訂單配送服務(wù)。

擁有獨立的物流體系和本土語言的終端系統(tǒng),固然是阿里集團在收購之時就已經(jīng)看重的,也正因為此,LAZADA可以在阿里的全球大盤中與天貓國際、淘寶國際、全球速賣通等平臺區(qū)分開來,成為阿里的重要戰(zhàn)略補充。因為其他平臺,無論是國內(nèi)市場還是跨境銷售,無論貨物是取之中國還是賣向中國,都是依附于中國這個最大的消費市場的,而LAZADA是一個獨立的區(qū)域市場。在一個人口不下6億的市場中,如果能夠復(fù)制阿里集團在中國那樣的成功,那么或許阿里要成為一個102的企業(yè)又增加了一個重重的籌碼。

LAZADA的喜憂及應(yīng)對

阿里集團收購LAZADA之后,LAZADA業(yè)績一路高歌猛進。Lazada和全球速賣通擁有超過9千萬的活躍用戶。截至2018年3月31日止財政年度, 國際電商零售業(yè)務(wù)的營收為人民幣142.16億元(約合22.66億美元),比上年同期的73.36億元人民幣增長了94%,其中第四財季來自國際電商零售業(yè)務(wù)的營收為人民幣39.67億元(約合6.32億美元),比上年同期的24.29億元人民幣增長了63%。

LADADA的研發(fā)投入增加,用于平臺和移動終端的設(shè)計與體驗改良。平臺日購買者與當天瀏覽用戶比提升了30%。通過與菜鳥物流的合作,使得物流系統(tǒng)的成本下降了10%,平均送貨時間也由7天降至72小時。平臺擁有了20萬+的優(yōu)質(zhì)商家和1000萬+的高質(zhì)量商品。

然而,高額的增長并不意味著絕對的優(yōu)勢,GMV方面,LAZADA在東南亞6國的主要競爭對手Shopee市場占有率為10.6%,高于LAZADA的7.5%,而在6國中的最大人口國印度尼西亞,Shopee牢牢把握著市場,Shopee的app使用率62%遠高于LAZADA的26%。

東南亞6國又存在著嚴重的經(jīng)濟發(fā)展不平衡,人均GDP方面,新加坡和馬來西亞人均超過10000美元,泰國為人均6700美元,印尼剛超過人均4000美元,越南和菲律賓以人均3000美元的水平墊底。

此外,東南亞的地理特征加大了區(qū)域物流服務(wù)的難度,以印尼為例,印尼是典型的破碎島國地形,在印尼不同島間配送物流,顯然要比在中國繁華地區(qū)的一馬平川難的多,況且經(jīng)濟落后意味著基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,更加使單一企業(yè)的努力顯得力不從心。

拋去宏觀上和自然方面的客觀因素,對于電商巨頭們來說,有一點至關(guān)重要的是,能否擁有一支深入了解當?shù)厥袌龅膱F隊。這一點LAZADA的對手Shopee做的很好,Shopee起家于臺灣,發(fā)跡于印尼,擁有一支有經(jīng)驗的、由當?shù)厝私M成的團隊。印尼是亞洲最大的遜尼派穆斯林國家,國內(nèi)伊斯蘭教是最主要的信仰,Shopee搞了一個類似于國內(nèi)雙11的促銷活動,受眾人群是印尼的穆斯林,針對其宗教信仰專門開辟了一個清真市場,大獲成功。東南亞各國風土人情、文化習(xí)俗各不相同,靠生搬硬套國內(nèi)的成功經(jīng)驗肯定不會成功,因此,無論是阿里還是騰訊,Shopee還是LAZADA,能否構(gòu)建一支深入洞察人性的團隊,是關(guān)乎成敗的。這意味著要對當?shù)卣?、法律、人文、市場各方面有著深刻的了解,意味著因地制宜地開展策略。

而阿里集團確實開始了這方面的行動。

2018年3月,阿里集團宣布了一項重大人事任命,原螞蟻金服董事長彭蕾出任LAZADA的CEO。彭蕾是阿里的創(chuàng)始者之一,也是合伙人之一,在集團內(nèi)頗有威信,是阿里集團HR體系的掌舵者,被稱為“阿里一姐”,深得馬云信任。彭蕾曾于2010-2016年間任螞蟻金服的CEO,期間在她的帶領(lǐng)下,螞蟻金服打通了同大國有銀行的服務(wù)業(yè)務(wù),并在支付寶上推出了水電煤的付費業(yè)務(wù),并推出了余額寶,把一個被馬云形容為“爛,非常爛”的業(yè)務(wù)發(fā)展得蔚然成蔭。彭蕾的任命或許在其自身能力之外,也有因為她對HR的掌握,從而阿里可以在東南亞市場挑選出一支優(yōu)秀的團隊來。

此外,阿里加大了對區(qū)域內(nèi)物流體系的建設(shè),促進了菜鳥網(wǎng)絡(luò)和LAZADA自有物流體系的整合,同時也在移動支付端推薦了LAZADA自由的Hellopay同支付寶的整合,還加大了促銷、物流補貼的力度。

THE END

LAZADA作為阿里集團的全球戰(zhàn)略中的一塊重要布局,此次作為“一帶一路”中中國企業(yè)走出去的一個案例,這里提出兩點思考。

一、在“一帶一路”建設(shè)中,民資力量種類多、數(shù)量大、機制靈活、滲透力強。阿里集團作為國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè),在此方面具有示范校用,企業(yè)利用自身資本與技術(shù)優(yōu)勢投資東南亞市場,是出于企業(yè)自身戰(zhàn)略布局考慮,但客觀上亦會拉動區(qū)域內(nèi)消費、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、就業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。與國家出資或央企投資的重大項目不同,民企在貿(mào)易互通上可以起到更廣泛、更深入的作用。

二、“一帶一路”政策溝通和對接也需要民間力量的廣泛參與和反饋。正如阿里集團在2016年杭州G20峰會上提出的Electronic World Trade

Platform (eWTP)倡議,力圖打造一個自由、創(chuàng)新、包含國際貿(mào)易的環(huán)境,獲得了國際上的認可,并于2017年3月在馬來西亞發(fā)布了該倡議的首個試點項目。因此,作為龍頭企業(yè)的阿里,也正通過其影響力不僅在民間貿(mào)易的渠道,也在更廣泛的領(lǐng)域傳播著企業(yè)自身的價值觀和訴求。

(編選:網(wǎng)經(jīng)社-電子商務(wù)研究中心)