中國(guó)兩大跨國(guó)項(xiàng)目輸氣突破3000億立方米 等10則

油價(jià)

國(guó)內(nèi)

中國(guó)兩大跨國(guó)項(xiàng)目輸氣突破 3000 億立方米

近日，中石油所屬的中油國(guó)際管道公司對(duì)外發(fā)布，我國(guó)大陸上的跨國(guó)輸氣管道——中緬天然氣管道和中亞天然氣管道，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì) 3000 億立方米的輸氣突破，超過(guò)了我國(guó) 2018 年全年的天然氣表觀消費(fèi)量 (2800 億立方米 ) 。資料顯示，中緬天然氣管道和中亞天然氣管道是我國(guó)僅有的兩條陸上天然氣管道，對(duì)承擔(dān)起我國(guó)西北和西南方向的能源輸送具有重要作用。數(shù)據(jù)顯示，從 2011 年到 2018 年，兩大管道輸送的天然氣從 153 億立方米，增長(zhǎng)至 517 億立方米，增幅達(dá)到 238% ，而歷年我國(guó)天然氣進(jìn)口量的 40% 均由兩大管道構(gòu)成。眾所周知，天然氣是清潔能源，而使用如此巨量的天然氣，對(duì)中國(guó)環(huán)保事業(yè)產(chǎn)生的效益十分巨大。根據(jù)推算， 3000 億立方米天然氣，相當(dāng)于使用 3.99 億噸煤炭，避免了多排放 4.26 億噸二氧化碳和 660 萬(wàn)噸二氧化硫。開(kāi)辟跨國(guó)輸氣管道，還有利于我國(guó)進(jìn)行能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。近些年，我國(guó)在加速鼓勵(lì)和推動(dòng)“煤改氣”，幫助民眾使用更安全和方便的天然氣，這個(gè)過(guò)程就需要大量的天然氣，而跨國(guó)天然氣管道的逐年加大輸送天然氣，能夠一定程度保證我們能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的實(shí)施。

山東省將重點(diǎn)建設(shè) 9 項(xiàng)油氣管道智能化示范工程

山東省將加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì) , 整合優(yōu)勢(shì)資源 , 重點(diǎn)建設(shè) 9 項(xiàng)油氣管道智能化示范工程 , 引領(lǐng)推動(dòng)油氣管道智能化快速發(fā)展。目前 , 山東省內(nèi)油氣管道中 , 數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)應(yīng)用率 96%, 管道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完整率達(dá)到 91%, 可遠(yuǎn)程自動(dòng)控制場(chǎng)站比例為 83%, 伴行光纜的管道 9000 余公里 , 通過(guò)無(wú)人機(jī)、視頻監(jiān)控巡護(hù)的管道里程超過(guò) 1000 公里 , 發(fā)展油氣管道智能化具有良好基礎(chǔ)。今年以來(lái) , 山東省能源局健全完善管道智能化評(píng)估體系 , 督促企業(yè)完成智能化建設(shè)和改造任務(wù)。近期 , 山東省將重點(diǎn)實(shí)施“三個(gè)三”工程 , 著力培育三個(gè)智能化管道示范企業(yè) , 打造三條在役管道智能化示范管線 , 選樹(shù)三個(gè)新建管道智能化樣板工程 , 推動(dòng)管道智能化由點(diǎn)上突破到面上推進(jìn) , 加快建設(shè)本質(zhì)安全、智能高效的現(xiàn)代化管道運(yùn)行體系。

BP 與滴滴成立合資公司進(jìn)軍中國(guó)充電樁行業(yè)

BP 將與滴滴成立合資公司，該公司將在中國(guó)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)新能源車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。目前，雙方合作的首個(gè)充電站已在廣東省廣州市正式投產(chǎn)。該電站配有 10 個(gè) 60-120KW 的快速充電樁，也是合資公司成立后，首個(gè)轉(zhuǎn)入合資公司的充電站。 BP 集團(tuán)下游業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官涂帆表示，與滴滴的合作，有助于 BP 在全球范圍內(nèi)拓展高級(jí)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)。作為世界上最大的新能源車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)在商業(yè)模式的創(chuàng)新和規(guī)?；瘧?yīng)用方面有著巨大的機(jī)遇。據(jù) BP 提供的數(shù)據(jù)，目前，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量約占全球總量的 50% ，是世界上最大、也是發(fā)展最為迅速的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。 BP 表示，新成立的合資公司將拓展和運(yùn)營(yíng)更大的充電網(wǎng)絡(luò)，希望能夠快速成為中國(guó)領(lǐng)先的新能源車(chē)充電供應(yīng)商。

中國(guó)石化文 23 儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目一期工程全面投產(chǎn)

8 月 1 日，記者從中國(guó)石化新聞辦了解到，中國(guó)石化天然氣分公司文 23 儲(chǔ)氣庫(kù) 3 號(hào)叢式井場(chǎng)正式投產(chǎn)進(jìn)氣，標(biāo)志著文 23 儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目一期工程提前 1 個(gè)月完成全部建設(shè)施工任務(wù)，進(jìn)入全面注氣階段。目前累計(jì)注氣超過(guò) 16 億方，設(shè)施運(yùn)行安全平穩(wěn)。文 23 儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)東部地區(qū)迄今為止庫(kù)容最大、工作氣量最高、調(diào)峰能力最強(qiáng)的天然氣儲(chǔ)氣調(diào)峰設(shè)施，也是國(guó)家“十三五”重點(diǎn)工程及國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)供儲(chǔ)銷(xiāo)體系建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。儲(chǔ)氣庫(kù)位于河南濮陽(yáng)，地處華北平原中心，北連天津 LNG 接收站和鄂安滄管道，西通華北大牛地氣田和榆濟(jì)管道，東接青島 LNG 接收站和山東管網(wǎng)，全部注氣投產(chǎn)完成后，可為京、津、冀、魯、豫、晉等省提供最大 3000 萬(wàn)方 / 日的采氣能力。為確保工程順利完工，中國(guó)石化天然氣分公司團(tuán)結(jié)組織各參建單位，先后克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、組織協(xié)調(diào)難度大、施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、鉆井固井地質(zhì)條件復(fù)雜、設(shè)備設(shè)施聯(lián)調(diào)工作多等困難，先后完成了 1 座注采站、 12 臺(tái)壓縮機(jī)組、 8 座叢式井場(chǎng)、 11 座單井井場(chǎng)、 77 口氣井及配套集輸管道的建設(shè)任務(wù)，成功與榆濟(jì)管道、鄂安滄管道等主干管網(wǎng)連通。

長(zhǎng)呼原油管道輸油量破 2000 萬(wàn)噸

截至 7 月 25 日，國(guó)內(nèi)首條長(zhǎng)距離保溫管原油管道——管道公司所轄長(zhǎng)呼原油管道油品輸送量總計(jì)突破 2000 萬(wàn)噸。由管道公司呼和浩特分公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理的長(zhǎng)呼管線，起自位于陜西定邊的長(zhǎng)慶油田油房莊生產(chǎn)運(yùn)行庫(kù)，終到內(nèi)蒙古呼和浩特石化，總長(zhǎng) 563.2 公里，年設(shè)計(jì)輸量 500 萬(wàn)噸，于 2012 年 10 月投產(chǎn)。該管道解決了長(zhǎng)慶油田至呼和浩特石化分公司原油輸送難題，也為呼和浩特石化分公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能升級(jí)提供了可靠的油源保證。長(zhǎng)呼管線采用保溫、密閉輸送方式，輔以原油加劑熱處理降凝工藝，使每站間距超 100 公里，減少了輸油站設(shè)置，降低了投資成本，實(shí)現(xiàn)了高效低耗。今年，該分公司推進(jìn)設(shè)備隱患整改，持續(xù)提升管理水平，為管道平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。

國(guó)際

新加坡財(cái)富基金將投資阿國(guó)油 50 億美元管道協(xié)議

新加坡主權(quán)財(cái)富基金新加坡政府投資公司 (GIC) 日前加入了國(guó)營(yíng)阿布扎比國(guó)家石油公司 ( 阿國(guó)油 /ADNOC)50 億美元的管道協(xié)議，該管道協(xié)議此前已經(jīng)吸引了貝萊德公司和 KKR&Co. ，這是機(jī)構(gòu)投資人與這家中東國(guó)家石油公司之間的首個(gè)中游合作伙伴關(guān)系。 GIC 管理著超過(guò) 1000 億美元的資產(chǎn)。 GIC 周二在一份聲明中說(shuō)， GIC 將向經(jīng)過(guò)精選的管道基礎(chǔ)設(shè)施投資 6 億美元，并持有新成立的阿國(guó)油石油管道公司 6% 的股份。貝萊德公司和 KKR 已經(jīng)持有 40% 的股份，阿國(guó)油持有 51% 的股份，阿布扎比退休養(yǎng)老金和福利基金持有 3% 的股份。阿國(guó)油表示，新基金將使基于租賃的投資總額達(dá)到 49 億美元。阿國(guó)油表示：“管道主權(quán)和管道運(yùn)營(yíng)管理仍歸阿國(guó)油。這筆交易預(yù)計(jì)將在 2019 年底前完成，但需滿足慣常的成交條件和所有監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)?！北盟桶⒙?lián)酋估計(jì) 300 萬(wàn)桶 / 天的大部分產(chǎn)量的阿國(guó)油將向國(guó)際石油公司授予合同，提供油氣田特許權(quán)和達(dá)成協(xié)議來(lái)貨幣化其資產(chǎn)。阿國(guó)油還希望到 2020 年前和 2030 年前把其石油日產(chǎn)量分別提高到 400 萬(wàn)桶和 500 萬(wàn)桶。

美國(guó)阿爾圖斯中游公司收購(gòu) Shin Oak 管道股份

阿爾圖斯中游公司已完成收購(gòu)企業(yè)產(chǎn)品合作伙伴有限公司子公司 (LP)33% 股權(quán)的交易。該子公司擁有 Shin　 Oak 天然氣液化管道。全長(zhǎng) 658 英里的 Shin　 Oak 管道將 NGL 從包括二疊紀(jì)在內(nèi)的多個(gè)盆地輸送到位于德克薩斯州貝爾韋前的企業(yè) NGL 分餾和儲(chǔ)存中心。 Enterprise 于 2 月份投入服務(wù)的 Shin　 Oak 天然氣液體干線 ( 據(jù) OGJ 網(wǎng)站 2019 年 2 月 28 日信息報(bào)道 ) 。 24 英寸管道的初始產(chǎn)能為 25 萬(wàn)桶 / 天。在長(zhǎng)期客戶承諾的支持下， Shin　 Oak 項(xiàng)目最終將提供高達(dá) 55 萬(wàn)桶 / 天的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)將在今年第四季度上市。 Shin Oak 系統(tǒng)的 NGL 主要來(lái)自位于德克薩斯州里夫斯縣 2018 年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的企業(yè) Orla 天然氣處理綜合體以及 Alpine　 High 開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用土地。

BP 阿曼石油和埃尼集團(tuán)簽署勘探合同

阿曼石油和天然氣部與英國(guó)石油阿曼公司 (BP　 Oman) 和意大利埃尼集團(tuán) (Eni) 簽署了勘探和生產(chǎn)阿曼中部 77 號(hào)區(qū)塊協(xié)議。國(guó)土資源部在推特上發(fā)文稱，該協(xié)議包括開(kāi)展地震調(diào)查、其他研究以及在 2374 平方公里的土地上鉆探探井。石油部希望，這些勘探活動(dòng)將帶來(lái)新的石油發(fā)現(xiàn)，有助于提高阿曼的產(chǎn)量，并增加石油儲(chǔ)量。該協(xié)議由阿曼石油天然氣部副部長(zhǎng) Eng.Salim　 bin　 Nasser　 al-Awfi 、埃尼集團(tuán)執(zhí)行董事薩爾瓦多·賈馬蒂 (Salvador　 Giamati) 和英國(guó)石油阿曼公司首席執(zhí)行官 Yousif　 al-Ajili 簽署。

澳大利亞油氣集團(tuán) OMV 小幅下調(diào) 2019 年產(chǎn)量目標(biāo)

大利亞油氣集團(tuán) OMV 小幅下調(diào)其 2019 年的產(chǎn)量目標(biāo)，受產(chǎn)量創(chuàng)紀(jì)錄水平提振，二季度公司的利潤(rùn)攀升 44% 。根據(jù)利比亞的安全情勢(shì)，公司預(yù)期 2019 年總的產(chǎn)量目前將略低于 50 萬(wàn)桶油當(dāng)量 / 日，此前預(yù)計(jì)的目標(biāo)在每日 50 萬(wàn)桶油當(dāng)量。 OMV 在 3 月份恢復(fù)了 El　 Sharara 油田的生產(chǎn)，此前國(guó)家警衛(wèi)和部落成員 12 月份關(guān)閉了利比亞這個(gè)最大的油田以尋求支付工資和開(kāi)發(fā)基金。在本月初這個(gè)油田又再次關(guān)閉數(shù)日，因?yàn)椴幻鹘M織關(guān)閉了管道的一個(gè)閥門(mén)。集團(tuán)的首席執(zhí)行官 5 月份指出他對(duì)今年余下時(shí)間利比亞平均產(chǎn)量在每日 3.5 萬(wàn)桶比較樂(lè)觀。目前集團(tuán)預(yù)計(jì)從 4 月份起就能達(dá)到這一水平。 OMV 在二季度的油氣產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng) 3.4% ，同比增長(zhǎng) 17% ，為每日 49 萬(wàn)桶油當(dāng)量。

殼牌以 9.65 億美元出售其墨西哥灣凱撒湯加資產(chǎn)

海牙殼牌公司以 9.65 億美元的價(jià)格將其在美國(guó)墨西哥灣凱撒湯加公司資產(chǎn)中的非經(jīng)營(yíng)性權(quán)益 (22.45%) 出售給 Equinor 。該交易須經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)租賃轉(zhuǎn)讓。這筆交易代表了殼牌公司對(duì)深水業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略定位的關(guān)注，也符合其在 2020 年及以后追求有競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的戰(zhàn)略。此次出售有助于殼牌正在進(jìn)行的撤資計(jì)劃。殼牌擁有領(lǐng)先的深水投資組合，在美國(guó)墨西哥灣、巴西、尼日利亞和馬來(lái)西亞中心地帶以及墨西哥、毛里塔尼亞和西黑海等新興近海盆地?fù)碛辛钊似G羨的開(kāi)發(fā)漏斗和大范圍的勘探面積。殼牌目前是美國(guó)墨西哥灣最大的租賃公司，也是主要的海上石油和天然氣生產(chǎn)商之一。 2019 年 4 月，殼牌宣布已簽署協(xié)議，將其股權(quán)出售給德萊克信托投資公司。隨后， Equinor 根據(jù)合資經(jīng)營(yíng)協(xié)議行使其優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。該交易的生效日期為 2019 年 1 月 1 日。該油田由阿納達(dá)科石油公司經(jīng)營(yíng)，持有 33.75% 的股權(quán)。剝離完成后，資產(chǎn)的剩余權(quán)益在 Equinor(46.0%) 和雪佛龍 (20.25%) 之間分配。

文章來(lái)源：石油觀察