南亞最大電商平臺(tái)Daraz搭建自營(yíng)物流系統(tǒng)

   據(jù)外媒 DailyMirror 消息，南亞最大電商公司 Daraz 的自主物流平臺(tái) Daraz Express （ DEX ）全面布局斯里蘭卡物流基礎(chǔ)設(shè)施，到目前為止已將物流樞紐發(fā)展到全國(guó) 14 個(gè)地區(qū)，并計(jì)劃于 2020 年底達(dá)到 20 個(gè)區(qū)域。

   自 2012 年成立起， Daraz 迅速將業(yè)務(wù)拓展至巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉國(guó)、緬甸和斯里蘭卡。斯里蘭卡方面，除了主要消費(fèi)市場(chǎng)科倫坡，加姆珀哈、康提和卡盧特勒也緊隨其后，地區(qū)內(nèi)每月至少有 4000 次出貨量。斯里蘭卡賈夫納、庫(kù)魯加拉拉、安帕拉和巴杜勒等地區(qū)的電商市場(chǎng)也正在迅速崛起，而物流設(shè)施卻亟待改善。

          Daraz 分析斯里蘭卡物流現(xiàn)狀，自營(yíng)物流利于品牌推廣

         Daraz 成立初期就認(rèn)識(shí)到分散運(yùn)營(yíng)和建立區(qū)域樞紐的重要性。在建立樞紐之前， Daraz 斯里蘭卡首席運(yùn)營(yíng)官 Darshika Attanayake 對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了審查，以了解業(yè)務(wù)的數(shù)量和可持續(xù)性。他表示建設(shè)樞紐主要為了適應(yīng)第三方物流公司（ 3PL ）難以滿足的激增的市場(chǎng)需求，并更好觸達(dá)買家。

   自建物流樞紐的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于跟蹤交付的可見性，更快的交付周期以及買賣雙方之間的信任。 DEX 每個(gè)樞紐中心至少包含 4 名車手，一名行政人員和一名客服人員。這種分散的操作可以加強(qiáng)社區(qū)性運(yùn)營(yíng)。另外，樞紐工作人員可以幫助當(dāng)?shù)貏偨佑|網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者學(xué)習(xí)網(wǎng)購(gòu)流程。

   從品牌推廣的角度來看，帶有品牌標(biāo)志的 Daraz 車隊(duì)和車手在島上騎行運(yùn)送貨品的過程，本身就相當(dāng)于為品牌做了戶外廣告，可以更好的提高 Daraz 在斯里蘭卡當(dāng)?shù)氐闹取?/span>

        Daraz 計(jì)劃與區(qū)域物流供應(yīng)商分享技術(shù)，為行業(yè)帶來可持續(xù)的增值。換句話說，就是 Daraz 將提供管理技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，由第三方物流公司執(zhí)行運(yùn)輸。這一戰(zhàn)略將為第三方物流企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)空間，以 Daraz 為基準(zhǔn)自行增長(zhǎng)。

   斯里蘭卡電商市場(chǎng)被看好，更強(qiáng)物流籌備 雙十一 大促

   到目前為止，物流樞紐覆蓋地區(qū)的月環(huán)比增長(zhǎng)率為 50 ％。 “ 基于過去幾年 Daraz 業(yè)務(wù)增長(zhǎng)五倍的佳績(jī)，我們看到 電子商務(wù) 在斯里蘭卡的良好前景，并且能看到當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)的巨大潛力。 ”Darshika 表示，未來，物流樞紐可以實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)包裹的實(shí)時(shí)跟蹤，并在為顧客提供方便的基礎(chǔ)上提高出貨量。

        Darshika 另外強(qiáng)調(diào)，庫(kù)存管理是高效物流運(yùn)作的關(guān)鍵。理論上， 電商平臺(tái) 是在零庫(kù)存模型中運(yùn)行，但是在斯里蘭卡，智能手機(jī)、家電和筆記本電腦等品類有很大市場(chǎng)需求，因此 Daraz 會(huì)通過購(gòu)買并儲(chǔ)存快速消費(fèi)品產(chǎn)品來縮短交貨時(shí)間 2-3 天。

   而建設(shè)高效物流也是為年底雙十一大促做籌備。據(jù) Darshika 介紹，雙十一期間，斯里蘭卡地區(qū)出貨量接近 190,000 。整個(gè)市場(chǎng)只能處理大約 90,000 個(gè)，其中大部分是通過物流中樞 DEX 處理的。如此規(guī)模的活動(dòng)需要近一年的時(shí)間來規(guī)劃，整個(gè)物流生態(tài)系統(tǒng)必須協(xié)作。 “DEX 物流中樞是備戰(zhàn)今年雙十一活動(dòng)的重要部分，我們正努力為雙十一尋找最佳模式。 ”