濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)獲國務(wù)院批復(fù)設(shè)立

作為我國黃河流域少數(shù)幾個處于地上懸河段的省會城市，自從1855年黃河改道流經(jīng)濟南后，黃河成為阻礙濟南城市發(fā)展的一道天塹。

經(jīng)過多年發(fā)展，濟南形成了以大明湖為中心，東西狹長、南北短促的帶狀格局。其中，城區(qū)東西最長處達90公里，南北最窄處僅10余公里，城市發(fā)展空間日益受限。2018年1月，國務(wù)院批復(fù)《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》，明確提出支持濟南建設(shè)新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)。

幾年來，位于濟南黃河以北的濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)聚焦總部經(jīng)濟、高端會展、數(shù)字經(jīng)濟、氫能源、高端綠色建設(shè)等產(chǎn)業(yè)方向，2020年引進優(yōu)質(zhì)項目47個，總投資672.6億元。今年3月，又集中開工了總投資400億元的20個重大項目。同時，“三橋一隧”等工程加速建設(shè)，著力破解濟南城市“北跨”黃河的交通瓶頸。

根據(jù)批復(fù)，國務(wù)院原則同意《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)實施方案》，要求按照黨中央、國務(wù)院決策部署，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，著力加快新舊動能轉(zhuǎn)換，著力創(chuàng)新城市發(fā)展方式，著力保護生態(tài)環(huán)境，著力深化開放合作，著力完善體制機制，走出一條綠色可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展之路。

此次濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)“變身”為新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，意味著這一區(qū)域從產(chǎn)業(yè)功能區(qū)向國家級新區(qū)的重大定位變化，將成為濟南引領(lǐng)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點和動力引擎，加速濟南由“大明湖時代”邁向“黃河時代”。（完）

來源： 新華社、光明網(wǎng)